上海及周边地区库存情况评述（6.3-6.10）

    本周，市场延续着前九周的价格跌势，整体的价格重心向着更低区间移动。具体的各品种表现分为：建筑类钢材继续下跌，下跌速度在后半周开始趋缓，螺纹钢周四甚至出现价格反弹，到周五价格基本稳定；板材价格再次加速下跌，其中热板卷暴跌，平均下跌幅度达到349元/吨。由于市场需求的低迷和港口资源转库致使板材的整体库存也较上周有所上升，且上升幅度比上周要大，而建筑钢材则出现较明显下降。下面是上海地区各主要钢材产品的库存变动情况分析。
    冷热板卷及中厚板，上海地区27个板卷主要仓库情况为，总量约92.419万吨，较上周统计增加了3.937万吨。目前热轧库存约为49.925万吨，较上周增加了1.352万吨；冷轧增加了0.343万吨，约为24.971万吨。中板约为2.78万吨，略增加0.038万吨。纵观各品种由于上周港口资源不断增加，本周出现商家急于出货而从港口转库和划拨的情况，造成本地库存上涨的局面。热板卷情况来看，尽管经销商在不断低抛，但价格在不断杀跌的过程中，市场交易量却始终没有放大迹象，市场悲观气氛较浓，下跌幅度大的主要还是近期新投产钢厂的资源；冷板卷情况看，受进口资源不断增加影响，经销商抛售动能继续加大，但出货依然不理想，部分商家急于出货，甚至让买方定价；中厚板情况看，受热卷价格大幅下挫影响，本周继续以较大的幅度下跌，而船板、锅炉板、容器板跌幅仍然超过普碳板，且济钢、新钢、南钢、安钢等钢厂继续下调出厂价格，下调后的出厂价格与市场实际成交价格仍有倒挂。
    建筑钢材，上海地区39个建筑钢材主要仓库目前情况为，螺纹钢总量约为28.443万吨，较上周减少了3.743万吨，本周除16、18、28mm规格库存量小幅度增长，其他规格均有不同幅度下降，尤其是25mm的下降1.253万吨；线材约有5.46万吨，较上周增加0.273万吨。目前上海螺纹钢市场库存相对集中，大量的库存集中在少数几个大户手中，市场大部分中间商几乎没有库存，但近期还有销售计划。从本周市场需求来看，由于受高考影响，上海市政府为保证学子考试期间不受外界干扰，对主城区交通及工地的施工实行限制，各施工单位相继受到不同程度的影响，市场成交量维持在较低水平。从生产成本来看，随着矿石和钢坯等原料价格的进一步回落，成本对价格的支撑力度将逐步减小。而后期南方即将进入霉雨季节，本周末又下了场暴雨，对于建筑钢材近几周的销售将会产生一定负面影响。但本周上海螺纹钢期货市场较为火爆，在大部分商家现货资源不多情况下，资金流向期货市场，使得期货市场的交易活跃，在现货市场成交萎缩情况下，期货对现货市场的影响力有所增大。
    涂镀产品，本周镀锌为6.076万吨，较上周上升0.552万吨；彩涂2.376万吨，增加0.317万吨。本周国内涂镀产品市场形势依旧严峻，市场价格仍不分品种规格仍然在大幅下跌，部分工厂和经销商由于资金等方面因素的影响，低价出货回笼资金仍是主要原因。而目前国内能生产涂镀卷板的各大主导钢厂中，仅剩鞍钢没有出台新一期的价格政策。但根据本周鞍钢对7-8月热卷订货价格大幅下调的举动，预计后期出台的价格政策也将受此影响。而市场成交低迷和进口资源冲击是造成库存上升的主要因素。
    上海及周边地区市场价格本周继续加速下跌，本轮大幅下调后，市场实际成交价格仍低于钢厂出厂价格。部分钢厂迫于成本压力，主动减产压产来减少市场供应量，但是另有部分钢厂继续开足马力生产，按照原先市场份额按时保量供应。而市场成交量的萎缩以及港口库存的划拨、转库造成市场库存仍在增加。下面是上海周边地区及港口库存具体情况：
    6月10日我们对无锡城南路地区各主要仓库库存进行调查统计，目前总库存约20.5万吨，较上周增加3.98万吨。其热卷约5.02万吨，增加2.05万吨；中板约15.18万吨，增加1.88万吨；低合金板约0.3万吨，减少0.05万吨。本周各品种价格继续大幅下降，加之钢厂价格的下调，市场观望气氛加重。且由港口转库的资源不断增加，尤其是商专线，板卷总共增加2.37万吨，造成该地区库存的大幅增长。
    常州现货市场，6月10日的库存情况为，总库存为2.702万吨，较上周减少0.17万吨。其中冷板卷约1.518万吨，减少0.048万吨；热板卷减少0.126吨，约0.815万吨。
    太仓港，6月10日库存调查统计情况，目前港口库存约6.598万吨，较上周减少0.544万吨。钢材方面：目前热轧库存约2.955万吨，减少0.092万吨；冷轧库存减少了0.323万吨，约2.343万吨，主要为韩国进口资源。中板基本不变，约为0.264万吨。 H型钢约0.377万吨，下降0.127万吨，主要是俄罗斯进口资源。原料方面，钢坯不变，仍有0.627万吨。总体来看本周新增资源相对较少，港口出货量增大。
    常熟港，6月10日库存调查统计情况为， 目前冷热轧总库存约为35.783万吨左右，较上周减少了1.323万吨。其冷轧大幅下降，约13万吨，减少2.226万吨；热轧目前约22.783万吨，增加0.903万吨。进口资源通过划拨或移库，分流了一大批，但进口热轧薄板卷到港量大增，且进口国别也在增加。本周到港主要有：泰国1.9万吨、马来西亚0.6万吨、南非0.6万吨、塞尔维亚0.2万吨、捷克0.5万吨、德国1万吨，德国和捷克的资源宽幅均为1010mm，压延用。这从侧面反映出了国际市场行情的低迷，造成进口资源对国内市场的冲击力在加大。
    江阴港，6月10日库存调查统计情况为，现港口总库约17.5万吨,总量较上周统计数不变。钢材方面，上周新到的2万吨热轧资源本周被移库了，而电工钢仍为1.5万吨，其他钢材共计约1万吨。原料方面，钢坯约7万吨，减少3万吨；废钢增1万吨，约2万吨；矿砂增加4万吨，约6万吨。
    本周我网统计的库存情况来看，各港口总量除江阴港不变，太仓、常熟港均出现下降，而上海周边地区库存除常州现货市场小幅减量外，其他均出现不同幅度增长。这里可以看出随着港口资源的入市，加上眼下市场需求的萎缩、南方的梅雨季节等诸多不利因素，后期市场的库存压力依然不小，短期内市场整体难以出现明显的好转。但伴随着国内外钢厂的减产、压产，且市场需求面也没有出现太明显的变化，因此国内市场也不会太过悲观。
    路透社9日报导，德国钢铁业龙头蒂森克虏伯表示，未来5个月全球钢价预料将持续疲软，惟此趋势可望令原物料采购成本趋于合理。该公司称Q3的钢铁产量将减少约20万吨(5%)，同时该季也不会调涨钢价。此后随着主要消费市场的库存重回正常水平，价格将回归正常。此外，公司还希望在年底与原料生产商谈判时，他们也能回归现实。另外，6月8日中国人民银行行长周小川在北京举行的国际货币会议上表示，中国正尝试稳定人民币价值，对人民币汇率改变有太强的预期“不好”，中国汇率改革的方向已经明确，但汇率改革仍没有时间表。此外，央行现在不打算加息，也没有制定加息时间表。说明短期内汇率、利率问题对于市场价格不会有太大压力。随着原材料价格的逐步回归，钢厂对于产能的有效控制，市场信心的逐步恢复，应该能在不太长的时间里使市场库存与价格也趋于合理平稳。