杭州库存周报（7月5日-7月12日）
2013-07-12 20:25 来源： 我的钢铁网
2013年7月12日我的钢铁网-华东大区杭州办人员例行对杭州地区主要码头以及部分私人自备库做了库存统计，统计情况如下：
（另：不完全统计水面上待卸船只共42条，其中螺纹21条、线材11条、盘螺1条、热卷9条）
各主要码头情况：
A码头一角
Ａ码头：本周该码头螺纹较上周有少量增加，增加的主要为沙钢的货约1500T，吊牌都为7月9号的新货，长达螺纹也有1000T左右的增加，中天螺纹减少约2000T，另外热卷方面较上周有所增加，河面待卸船只：热卷船只3条，螺纹1条。现场待装车较少。
B码头一角
B码头：本周该码头螺纹和线材库存都有所增加，增加的主要为中天和西城螺纹，总计约3500吨。值得注意的是这次增加的中天螺纹都为锈货，吊牌日期也为去年9月份-12月份的。线材方面增加的九江为主，总计1200吨左右。大部分已经生锈，另外中天线材也有约200吨左右新到。码头上船只总计14条（螺纹4条、九江线材9条）。
C码头一角
C码头：本周该码头螺纹减少约5000吨，减少的主要为中天螺纹，另外复鑫也有明显减少，线材总体减少，主要还是中天的货，九江这次有所增加。盘螺总体减少，减少的的主要为西城盘螺，值得注意的是沙钢盘螺有约300吨的到货。码头热卷有少量增加，新到的以沙钢，宁钢卷为主。河面待卸船只：螺纹6条，线材2条、热卷6条。盘库当日崇贤码头待运车辆较多。
D码头一角
D码头：本周该码头西城螺纹少量减少，约2000吨，少量西城盘螺到货。热卷和中厚板少量增加，待卸船只：1条螺纹。
E码头一角
E码头：本周该码头螺纹总体减少，昆仑、丹阳、西城都有少量减少，同时昆仑、丹阳都有新到，安徽鸿泰、连云港鑫兴这次也有1000多吨的新到。盘螺方面这次新到较多，苏钢新到约600，长达约400吨，胜峰约800吨。待卸船只较多，螺纹9条，盘螺1条。
F码头一角
F码头：该码头螺纹和盘螺都有所减少，中天螺纹减少约5000吨，长达盘螺这次有少量增加，据码头作业人员透露目前待卸船只有19条。
（近三年杭州螺纹价格与螺纹、线材库存对比图）
（近三年杭州螺纹库存与全国日均粗钢产量对比图）
（近三年杭州螺纹价格与全国日均粗钢产量对比图）
综述：
本周建材库存主要以减少为主，盘螺库存再创新低仅剩4.78万吨，中天、西城、新兴铸管、长达、萍钢等主要厂家最近到货都极少，一些平时很少进入杭州市场的盘螺厂家本周有少量到货（如：苏钢、永钢、沙钢）。螺纹本周随价格的上涨有所减少，一线沙钢因新到资源较多库存总体增加，减少的还是以中天和西城为主，三线钢厂近期出入总体较为平衡未有明显变化。线材方面本周因九江资源集中到货因此有所增加，且待河面任有较多数量线材船只待卸。另外除中天有少量去年12月份吊牌的旧线材外，其他厂家均没有明显的到货。
本周利好消息较多，美联储表态将继续极度宽松的货币政策、李克强总理的“保下限”、华东钢厂集体上调了出厂价格、唐山环保局最新细则等等。然而期货和现货市场都较为理智，杭州市场也未出现封盘惜售的现象，贸易商大多数反映成交比较一般，码头方面反映出库也较为正常。市场也没有发现大量收货屯货的现象，如此冷静让人诧异！大家都在观望，笔者也将近3年的杭州库存、价格、粗钢产量等做了下整理跟大家做一下分享，比较后发现，前两年三者的走势基本同步，价格通常随着粗钢产量以及库存的上涨而上涨，随库存和粗钢产量的下降而下跌。13年库存和粗钢产量的走势却相反了，而且在进一步扩大，在产量如此高的情况下库存缺依然快速下降，可见下游需求并没有想象的那么弱，反倒很强。那么在需求如此好的情况下后期如果产量下降的话会怎样？ 7、8月份产量通常会下降（查上图），而且环保政策有扩大化的趋势。
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