Mysteel周报：上海建材盘库日记摘要(5.26-6.1)

5月第5周，上海建筑钢材市场交投平稳活跃。螺纹钢资源库存总量保持平稳小幅度波动。各大仓库对于全国各地发运前来的船只，在做好充分的安全应对措施后（提倡自觉佩戴口罩，根据最新精神，即日起不再查验核酸、行程码，无需扫场所码），做到应卸尽卸，不落一船，已在本周从快从紧地抓紧落实对排队船货资源在码头的卸货或转运。相比上周，建材库存总量减少3.57万吨左右，其中螺纹钢减少3.37万吨左右，盘线减少0.20万吨左右。卸货的新资源主要是北方和内地资源：本溪北营、抚顺特钢、新三洲、中新钢铁、吉林鑫达、西林、河南亚新等。各大仓库在压实四方责任的前提下，继续保持全面开启卸货、提货、出货模式，提货要求执行新常态化管理，但依旧建议使用非接触式的云换单模式，本周进出库的提货车辆数量保持往年正常水平。目前社会仓库的库存在春节后持续长达2个月的高歌猛进式累库趋势后，近几周交替式处于小幅喘息式库存去化与老牛拉破车式累库相结合的过程，仓库总体库容率在70%左右。库存高位，降库仍需时日。新常态管理后，仓库内建材资源有进有出，保持良性循环。各大仓库积极响应号召，在符合现有规定的前提下，坚决做到“四应四尽”：对符合条件的卸货船只，做到应卸尽卸，不落一船；对符合条件的提货卡车，做到应提尽提，不落一车；对符合条件的入库请求，做到应入尽入，不落一件；对符合条件的出库请求，做到应出尽出，不落一件。目前交投活跃的仓库均匀分布在上海各区县，建议司机朋友们根据需要就近提货。

分别来看：

木材库：本周螺纹钢库存减少，盘螺库存增加，线材库存减少。货场里进出卡车不少，工人不少，交投活跃，有卡车停在那里等着提货，码头有散货船正在卸货。

东海库：螺纹钢库存量相对上周来说库存增加，盘螺库存减少，线材库存减少。仓库里货车不多，工人不多，有卡车停在那里等着提货，码头有散货船正在卸货。

物产库：本周库存总量较上周减少，其中螺纹钢库存减少，盘螺库存减少，线材库存减少。货场内工人不少，卡车不少，交投活跃，有卡车停在那里等着提货，码头有散货船正在卸货。

淞铁库：本周淞铁库库存总量较上一周减少，其中：螺纹钢库存减少，线材库存减少，盘螺库存减少。螺纹钢方面：本周螺纹钢主要以减少为主，螺纹钢库存量减少3000吨，其中新三洲、福州吴航、新抚钢、江西萍钢、中新钢铁、西林、铜陵旋力等均有出货；盘螺方面：本周盘螺的库存减少，盘螺库存量减少了1000吨，存量库存以新三洲、河南亚新、吉林、西林、营口钢铁等为主；线材方面：本周线材库存减少100吨，存量库存以河南亚新、迁安九江为主。货场里工人不少，卡车不少，交投活跃，码头有货船等待卸货。

物贸宝基库：本周库存总量较上周减少，其中螺纹钢减少、盘螺减少。出货方面，本周螺纹钢、盘螺均出货。新资源方面，螺纹钢增加，盘螺增加。货场内工人不多，卡车不多，交投一般，码头上有到货的船。

金山北仓库：本周螺纹钢库存减少，盘螺库存减少，线材库存有进有出。货场里进出卡车不少，工人不少，交投活跃，有卡车停在那里等着提货，码头有散货船正在卸货。

金山朱泾库：本周库存总量较上周减少，其中线材有进有出，螺纹钢减少、盘螺减少。出货方面，本周螺纹钢、线材、盘螺均出货。新资源方面，线材增加、螺纹钢增加，盘螺增加。货场内提货车辆不少，交投活跃，工人忙碌，码头上有到货的船。

双钢库：本周库存总量较上周减少，其中线材减少，螺纹钢减少，盘螺减少。出货方面，本周螺纹钢、线材、盘螺均出货。货场内提货车辆不多，工人不多，铁路上没有到货的车皮。

速全库：本周库存总量相较上周减少，其中：螺纹钢减少，盘螺减少，线材减少。螺纹钢存量库存主要为：宝钢、长江钢铁、江西萍钢等；盘螺存量库存主要为:河南亚新、营口钢铁、鞍钢等。货场内提货货车不少，工人不少，交投活跃，码头有散货船正在卸货。

淞南码头：本周库存总量较上周减少。螺纹钢方面，本周螺纹钢库存减少。本周螺纹出货方面，本周螺纹钢出货以冷水江\江苏扬钢\铜陵旋力等为主，螺纹钢出货4000吨；螺纹钢新增方面，本周新增冷水江\江苏扬钢\铜陵旋力0吨。货场内货车较多，工人较多，交投活跃，码头有新到的货船。

佰隆库：本周螺纹钢方面：本周螺纹钢库存减少，螺纹钢进货：主要为安徽贵航、中新钢铁、中天、铜陵旋力、江苏扬钢、西林、抚顺特钢、新三洲、江苏镔鑫等；螺纹钢出货：主要为西林、中天、江苏镔鑫、安徽贵航、安徽富鑫等。线螺方面：本周线材库存减少，盘螺库存减少。货场内工人不少，卡车不少，交投活跃，码头有新到的货船。

综上所述，上海建筑钢材市场处于正常交投模式。各大仓库坚持两手抓、两手都要硬的常态化管理方针政策，紧落实、促生产的同时，不忘严格落实主体管理责任，时刻绷紧安全生产一根弦，压实四方责任，切实保障仓库员工及前来提货的司机朋友们的健康与安全。各大仓库库存资源有进有出，保持良性循环。

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